Sejarah Barcelona Membangun Kota Ramah Perempuan

Sejarah Barcelona Membangun Kota Ramah Perempuan – Kota harus dibangun sedemikian rupa sehingga mendukung kepentingan dan kenyamanan setiap penduduknya. Namun kenyataannya tidak demikian. Setiap kota di dunia dirancang dan dibangun oleh sekelompok pekerja yang didominasi oleh laki-laki. Apa jadinya jika perempuan merencanakan pembangunan kota?

 

Sejarah Barcelona Membangun Kota Ramah Perempuan

barcelonaladiesopen – Mungkin Barcelona bisa menjawab pertanyaan ini. Selama empat tahun terakhir, kota di Spanyol ini dipimpin oleh seorang wali kota perempuan yang memiliki rencana pembangunan feminis.

Kami meminta para feminis yang bekerja di bidang perencanaan dan tata kelola di Barcelona untuk mengusulkan solusi guna menjadikan kota-kota lain di seluruh dunia lebih ramah perempuan.

• Para Feminis Arab Berjuang Melalui Radio Online: ‘Kami Benar-Benar Ada’
• Menghancurkan Pekan Mode Paris dengan Pesan-pesan Feminis dan Politik
• Menimbulkan Keluhan dari Warga yang Kotanya Penuh dengan Pariwisata

Larangan Mobil

Janet Sanz di Sana adalah penasihat Dewan Kota Barcelona untuk Urusan Perkotaan. Dia berada di balik inisiatif untuk menjadikan kota ini lebih ramah perempuan.

“Bayangkan sekitar 60% ruang publik Barcelona didedikasikan untuk mobil,” katanya saat kami berjalan di sepanjang jalan yang penuh warna.

” Kapan Anda mendistribusikan Saat Anda mendefinisikan ulang ruang publik, Anda akan mendukung kelompok warga yang tidak memiliki akses terhadap ruang publik.”

“Kita harus mencegah kelompok warga yang paling pandai mengendalikan ruang publik. “Pemilik mobil telah melakukan hal ini sepanjang waktu,” kata Sanz.

Pemerintah setempat meluncurkan program yang disebut “superilles”, atau superblok, untuk memungkinkan pejalan kaki, pengendara sepeda, dan orang-orang yang hanya ingin menikmati ruang terbuka.

Mereka telah mengubah Barcelona menjadi sembilan blok unik menjadi kawasan yang tertutup untuk lalu lintas kendaraan umum, di mana hanya mobil berkebutuhan khusus yang diperbolehkan dan kecepatannya harus kurang dari 10 kilometer per jam.

Mobil harus diparkir sampai saat itu. di bawah.

Tidak ada lagi persimpangan yang sibuk. Sebaliknya, Anda memiliki taman baru dan Anda dapat berpiknik di sana.

Superblock dirancang oleh seorang pria bernama Salvador Rueda untuk memecahkan masalah polusi dan menciptakan ruang publik baru.

Tetapi Janet Sanz dan timnya memberi program ini bernuansa feminis. Di masa depan, mereka ingin menciptakan lebih dari 500 area seperti itu.

Katakan tidak pada kejahatan

Barcelona suka berpesta dan dewan kota percaya bahwa setiap orang berhak bersenang-senang di depan umum – siang atau malam di kawasan kehidupan malam yang ramai. Dia membimbing kaum muda dan memberi tahu mereka bahwa bantuan tersedia jika mereka berada dalam masalah.

Balai kota juga meluncurkan aplikasi No es No, yang memungkinkan Anda “melaporkan secara anonim setiap kekerasan seksual yang Anda alami atau saksikan. Polisi. mungkin tidak menyadarinya,” kata Laura.

 

Baca juga : Hal Mengejutkan Saat Tinggal di Barcelona

 

Lebih banyak toilet

Merupakan ketidakadilan yang besar jika perempuan di seluruh dunia mengakui bahwa antrean di kamar mandi perempuan selalu lebih panjang dibandingkan toilet laki-laki.

Ada beberapa Alasannya, kenapa mudah

Wanita harus duduk di toilet untuk buang air kecil, sedangkan pria bisa berdiri. Artinya, wanita biasanya menghabiskan waktu tiga kali lebih lama.

Wanita juga lebih sering menggunakan toilet karena sedang menstruasi atau hamil. Dan di hampir setiap masyarakat, perempuan masih menjadi pengasuh, jadi mereka juga harus mengantar orang lain ke kamar mandi.

“Banyak ibu mengatakan kepada kami bahwa mereka tidak bisa menggunakan toilet umum karena jika mereka menggunakan kereta dorong, Anda bisa. Jangan membawa kereta dorong bayi,” kata Blanca Valdivia dari kolektif desain Punt 6.

“Jadi mereka tidak menggunakan toilet.”

Selain itu, lemari memakan ruang dua atau tiga kali lebih banyak dibandingkan urinoir . Secara teori, toilet wanita harus berukuran setidaknya tiga kali lebih besar, dan jelas lebih besar.

Namun, rencana pembangunan jarang memperhitungkan hal ini.

Taman bermain

Disadari atau tidak, ruang masih sangat dini. zaman dimana kami sengaja menggunakan area terpisah untuk mengakomodasi masuknya area bermain

“Jika Anda tidak memikirkan desainnya dengan cermat, Anda sering kali berakhir dengan satu ruang besar yang menyatu di tengahnya,” kata arsitek Equal Saree, Dafne Saldana . . sebuah kelompok desain perkotaan.

Dan ruang tersebut biasanya memiliki satu hobi: sepak bola.

“Saat Anda bermain bola atau permainan aktif lainnya di sana, ruang tersebut memakan ruang dan tidak memberikan ruang untuk aktivitas lain,” kata Dafne.

Equal Saree baru-baru ini mengambil sebidang tanah tak terpakai milik kelas pekerja di pinggir kota dekat lingkungan sekitar dan mengubahnya menjadi taman bermain. Mereka membagi ruang berdasarkan warna cat, jenis permukaan lantai, tanaman, dan furnitur luar ruangan.

Sekarang, jalan setapak yang dipotong ke taman dari berbagai sisi membagi tempat menjadi area terbuka yang memungkinkan berbagai aktivitas berbeda. Taman bermain tidak lagi didominasi oleh satu kelompok atau satu permainan.

Prinsip feminis lain yang penting dalam proses ini adalah “mendengarkan”. Mereka bertanya kepada semua orang di komunitas, tua dan muda, laki-laki dan perempuan, apa yang mereka inginkan dari ruang publik.

 

Baca juga : Peralatan Rumah Tangga Dengan Teknologi Canggih

 

Merah Muda

Duduk telah menjadi obsesi khusus kelompok feminis seperti Equal Saree dan Punt 6.

“Ini bukan hanya masalah sosial,” kata Blanca Valdivia dari Punt 6.

“Ini juga merupakan kebutuhan dasar untuk mobilitas, bagi orang yang sakit atau cacat dan bagi pengasuh dan pengasuh bayi, hal ini menghalangi orang untuk menggunakan ruang publik.” Dewan kota Barcelona baru-baru ini memasang 500 bangku baru di salah satu lingkungan di Barcelona.

Nama jalan

Menyetarakan kota adalah tugas yang lebih dari sekadar menjaga keselamatan perempuan. Ini juga tentang wanita yang merasa diperhatikan.

Karena jika dipikir-pikir, seperti buku sejarah kita, kota kita penuh dengan gambaran yang sebagian besar merayakan pencapaian manusia.

Studi terhadap Tujuh Kota yang ditemukan oleh kelompok terbesar di dunia bahwa hanya 27,5% jalan yang diberi nama perempuan.

Barcelona sedang mencoba memperbaikinya. Pemerintahan sebelumnya menamai separuh jalan baru dengan nama perempuan. Dan pemerintah kota mendorongnya lebih jauh lagi, hingga 60%.

Melihat sebuah kota yang dibangun oleh perempuan masih merupakan khayalan. Tapi di Barcelona, ​​​​mungkin kita bisa melihat masa depannya seperti apa.